温州永强机场位于温州市龙湾区永中镇(龙湾区机场大道1号)，距离温州市区24公里。机场净空良好，可满足B767、A300以下机型飞机起降。

　　1984年温州被国家列为十四个沿海开放城市之一，但交通的落后严重阻碍了温州的对外交流和经济发展。温州市委、市政府在地方财政十分困难的情况下，响亮地提出，“砸锅卖铁也要建机场”的口号。经市政府的不懈努力，经国务院、民航总局批准，温州永强机场终于在1987年开始动工修建，一期工程由市政府和民航总局共同投资1.32亿元兴建，占地1900亩，历时三年建成，并于1990年7月12日正式通航，为国内二级民用机场(机场等级为4D)。温州永强机场现有2400米长、60米宽(含道肩)的飞行跑道一条，国内、国际候机楼总面积近1.4万平方米，停机坪面积达7.3万平方米。

　　温州永强机场自开航以来，充分挖掘丰富的客源市场。1991年，温州永强机场进入了飞速发展阶段，吞吐量达到35.2万人次，营运量达到建机场时可行性报告所预测的2000年的生产水平。1992年，机场的旅客吞吐量升幅为68%，达到59.1万人次，1993年达到83.3万人次。1995年，温州永强机场通过口岸验收，开通了温州至澳门地区航线。1996年，开通温州至香港地区航线。1998年，机场的旅客吞吐量达到历史最高点178万人次。截止目前，温州已与全国59个大中城市(包括香港、澳门)架起了空中桥梁，航线拥有量居浙江省7个营运机场之首，有20多家航空公司及分公司在温州永强机场投入营运。自1995年以来，已连续五年在全国140多个营运机场中排名保持前20名，华东地区30多个机场排名为前6~7位。1998年还被民航华东管理局评为一级文明机场。成为全国同类机场中发展速度较快，经济效益和社会效益较好的机场之一。

　　为保证飞行安全，提高服务质量，充分发挥机场的社会效益，更好地服务经济建设，几年来，温州永强机场在民航上级和温州市政府的帮助下，一直在力所能及的范围内改建和完善各类基础配套设施，但仍不能满足温州永强机场长远的发展需要。为此，温州永强机场的二期扩建工程已被列入温州市“十五”规划当中。温州永强机场总平面规划已于去年11月通过总局会审，根据国家机场发展规划，民航总局已将温州永强机场定为国内干线机场，飞行区等级由现有的4D提高到4E，近期规划以2010年为限，能满足年旅客吞吐量375万人次，远期规划以2030年为限，能满足旅客吞吐量1100万人次的生产规模。进出机场的地面交通系统将由轻轨、高速公路组成，进行汇合与换乘，形成一个相对独立的综合运输枢纽。温州永强机场的近、远期规划蓝图将结合建设现代化新温州的战略目标，为温州民航事业带来一个更辉煌的前景。